- 缺防水:泊车结构暴露于雨雪和水分没有适当的防水措施,水便穿透结构,导致混凝土和钢固化、腐蚀和削弱
- 混凝土退化混凝土常用于停车场结构建设,并随时间推移,它可能因各种因素而退化,如接触严酷天气条件、氯化反射、碳化和碱聚合反应退化可导致破解、回波并减载容量
- 腐蚀加固钢混凝土内加固钢没有得到充分保护,就可能暴露水分和氯化离子,导致腐蚀代号钢扩充,引起混凝土破解和溢出,并损及停车场结构完整性
- 负载容量不足 :泊车结构需要同时支持多车辆的权重设计或建设实践不足可导致负载容量不足,导致过度偏转、结构变形或甚至崩溃
- 不足扩展点扩展关节可容纳热扩充和压缩结构扩展接头数目、大小或功能不足,可导致应力集中、破解和结构故障
- 缺冗余度 :结构冗余指多负载路径和冗余元素,当单元失效时可负载车牌结构设计冗余增加局部故障风险并损害结构的整体安全
- 错误维护 :忽略定期检查和必要维护会加剧现有结构缺陷,使它们随时间推移而恶化。如果不能及时修复和预防性维护,停机结构完整性可能受损
- 横梁和板块过度破解
- 腐蚀和淡化混凝土(通常观察到生锈标志)
- 乱凝混凝土
- 漏水大楼信封
停车场需要例行检查和维护,以确保其安全运行天气是极繁忙市中心公共停车场或私有公寓结构,需要适当维护以保安全车库的重要性常被忽视,仅仅因为无人居住虽然这些设施往往条件苛刻,但它们维护不足并过度使用(约翰M波特PE和内森D布丁市)
泊车结构结构缺陷
数个损耗机制可影响停车场关键构件的结构和耐久性性能即使在室内移动车辆可能有助于暴露车库楼层为攻击性代理一般来说,加拿大停车场(和其他冷区)接触去冰盐(或其它化学物)。它可以加速钢率腐蚀脱机冷凝循环和水分读更多)车辆运动所生成的循环加载还可能加剧混凝土板状况变质机制可能影响结构安全可靠性 波特和科恩认为 关键是要识别损害原因 确定修复替代物并估计修复成本波特和科恩)
结构缺陷会损及整个设施的安全性、稳定性和完整性以下是停车场常见结构缺陷
维护停车场
每一个停车场结构都需要一个综合维护计划保护所有者投资所必备,多数生命周期问题可以通过适当的设计、建设和维护来预防或合理管理(波特和科恩)波特和布丁认为,当停机楼维护不当时,建房条件评估不定期进行)修复成本指数增长为使停车结构保持良好状态,强烈建议例行视觉检查此外,结构条件评估早期发现缺陷会帮助降低沿路修复成本。下图概述维护泊车结构安全所需步骤
1-初步评估:视觉检验
计划周全视觉检查结构化非结构化组件可帮助物业管理员识别维护需求综合视觉检查可帮助评估持续缺陷,帮助管理者制定有效修复和修复计划数字视觉检验利用LiDAR技术、摄影测量和360摄像头可使用更多时间和成本效益检验通过正确记录当前问题,工程师将能够评估资产整体完整性并请求进行适当测试(侵入性或非损耗性测试)。声学声学测试(链阻或锤探)可用于评估淡化和/或缩放的位置和范围
2-结构条件评估
结构条件评估可能需要当视觉检查显示结构缺陷证据缺陷表现为:
视缺陷性质和程度而定,结构条件评估可能涉及一系列入侵性非入侵性测试,以评估混凝土强度和耐久性下一节将侧重于非损耗测试方法,这些方法可在停机结构状况评估中实施。
非反向测试停机结构
非损耗测试处理停车场大面积时可能有益NDT方法可帮助物业管理者及其咨询师绘制缺陷、位置和严重程度精确图
半值腐蚀潜在映射结构组件(板块、墙块、梁柱和列)显示腐蚀证据时,所有者应采取适当步骤评估腐蚀活动半值腐蚀潜力映射常用测试程序识别主动腐蚀概率较高的区域测试可用定位主动腐蚀预播双波束、混凝土板和外围墙也可以用它评估混凝土柱状和列状条件
二层电阻性:混凝土阻抗氯化离子渗透性有用信息,数个交通部改编此方法以替代耗时耗时耗时耗力快速氯化渗透测试
3-超声波测试:可使用声学方法定位并量化混凝土板上的淡化面积声学法成功用于评价桥梁结构混凝土甲板可用于检测墙或板中的空隙并预测厚度
4基渗透雷达GPR:GPR是评价现有停车场条件的强法GPR地图可用于识别水泥元素结构细节,如墙、梁和板这对于修复现有停机坪特别重要,因为那里没有结构图纸。停车场GPR的另一个应用是快速筛选板腐蚀GPR扫描可帮助结构工程师缩小需要进一步检验和测试的区域
